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Nr. 2 | Juli 2022

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Liebe Leserinnen und Leser,

in der zweiten Ausgabe des NEO 2022 haben wir viele unterschiedliche Neuigkeiten und Themen für Sie aufbereitet. Schauen Sie gemeinsam mit uns auf einen weiteren Meilenstein: in Rees-Haldern stehen die ersten Schallschutzwände. Darüber hinaus blicken wir auf die neue Kampfmittelverordnung, lernen Projektingenieur Patrick Schmerse persönlich kennen, stellen Ihnen vor, was Sie im Infozentrum in Rees-Haldern erwartet und informieren Sie natürlich auch über anstehende Sperrungen. Zusätzlich erwarten Sie viele weitere spannende Neuigkeiten aus der ABS 46/2.

Stefan Ventzke, Projektleiter
Ich hoffe, dass Ihnen auch die zweite NEO-Ausgabe 2022 gefällt. 
Wie immer wünsche ich Ihnen viel Freude beim Lesen.

– Stefan Ventzke, Projektleiter Ausbaustrecke Emmerich–Oberhausen
Neue Lärmschutzwand in Haldern
Aktiver Schallschutz

Erste Schallschutzwandelemente in Rees-Haldern

Im Zeitraum von Februar 2022 bis einschließlich April 2022 hat die DB Netz AG die ersten rund 430 Meter Schallschutzwand in Rees-Haldern realisiert. Zuvor waren vorbereitende Bauarbeiten wie Erdarbeiten, das Einbringen von Gründungsrohren, Pfostenmontagen, Betonagen, die Herstellung von Sockelplatten und Randwegen sowie die Verlegung von Kabelkanälen notwendig. Schließlich konnten die Aluminiumelemente eingebracht werden. Damit stand dem Einhub der ersten Schallschutzwandelemente am 12. April 2022 nichts mehr im Wege.

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Christian Sester und Stefan Ventzke im Porträt
Kampfmittelsondierungen

Einfacher, schneller, flexibler: DB-Kollegen bringen neue Kampfmittelverordnung auf den Weg

In Nordrhein-Westfalen gilt ab dem 1. Juni eine neue Kampfmittelverordnung. Davon profitieren alle Infrastrukturprojekte, egal ob auf der Straße oder der Schiene. Das Besondere: Die neue Regelung wurde von Kollegen der Deutschen Bahn, darunter auch Projektleiter der ABS 46/2 Stefan Ventzke, mit einem Pilotprojekt auf den Weg gebracht. 

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Im August und September ist die Strecke zwischen Emmerich und Oberhausen gesperrt:
  • Zwischen dem 26. August 2022 und dem 09. September 2022 ist die Strecke zwischen Emmerich und Oberhausen vollständig gesperrt
Patrick Schmerse im Porträt
Interview

Im Gespräch mit Projektingenieur Patrick Schmerse

Patrick Schmerse ist Projektingenieur im Bauabschnitt 2 (BA 2) des Ausbauprojekts Emmerich-Oberhausen. Der 33-jährige beschäftigt sich schwerpunktmäßig mit dem Bereich Voerde. Sein Studium absolvierte der gebürtige Essener an der Universität Duisburg-Essen und sammelte anschließend erste Berufserfahrung als Bauleiter. Bereits 2015 arbeitete er – damals noch über ein externes Ingenieurbüro – für die Ausbaustrecke. Seit 2017 ist er Teil des Projektteams der ABS 46/2.
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Ankündigung und Neuigkeiten
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Anwohner Newsletter

Anwohnerinformationen jetzt auch per Mail erhalten

Im Rahmen von Streckensperrungen, Baumaßnahmen oder besonders lärmintensiven Arbeiten informiert das Projekt betroffene Anwohnende per Info-Postkarte. Ab sofort können Sie sich auf unsere Website für Anwohnerinformationen, die Ihren Abschnitt betreffen, anmelden. So erhalten Sie Ankündigungen frühzeitig per Mail.
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Neues Infocenter Haldern
Infozentrum Rees-Haldern

Wir zeigen Ihnen, was Sie im Infozentrum in Rees-Haldern erwartet

Auf zahlreichen Infotafeln, Karten und Monitoren können Besucher:innen sich über Hintergründe zum Großprojekt, zu Umwelt- sowie Erschütterungsschutz aber auch über das Team hinter dem Projekt informieren. Der Fokus liegt dabei auf den Maßnahmen in und rund um Haldern. Auch das Thema Lärmschutz spielt dabei eine wichtige Rolle. Alls das haben wir in einem Video für Sie zusammengefasst.
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Exkursion
Exkursion mit Studierenden

Unterwegs entlang der Gleise: Streckenbereisung mit Studierenden der Technischen Hochschule Nürnberg

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